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Mercedes-Benz CLK-klasse 2001 Coupe I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz CLK-klasse

Motor

Tiene un motor 2295

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2001 I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2001 I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y puesto a la venta entre 2001 y 2001, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 197 CV en un motor 2295. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es CLK-klasse de tipo "I (W208) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BNL". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 375.000 km. Este coche, con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: válvula, resetear, silentblock, tacos del motor, que problemas da, amperios batería, EGR, que ruedas lleva, bateria, arreglar y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2001 I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2001 I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Darwin Tuell Caticovas
    Responder
    Darwin Tuell Caticovas
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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