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Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 Coupe I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I (W208) Restyling

9.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y distribuido entre el año 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 25 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene los 197 CV en el motor de 2295. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de CLK-klasse de tipo "I (W208) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 375.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: sensores, navegador, guardapolvos, alternador, correas, siniestro, correa de distribucion, cargador, fuga de aceite, cilindros y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 I (W208) Restyling 230 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Eloi Musgo Sazón
    Responder
    Eloi Musgo Sazón
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.

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