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Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2003 Coupe II (W209) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

KM deseados para este coche

Menos de 330.000 KM

Tipo de coche por edad

22 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2003 II (W209) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2003 II (W209) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 2003 y 2003, este modelo en concreto tiene 22 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, dispone de 367 CV en un motor 5439. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es CLK-klasse AMG de tipo "II (W209)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-CMM". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 330.000 km. Es destacable, que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cuanto vale el seguro, caudalímetro, el coche da tirones, revisión, reparar, maletero, led, revisión, filtro del polen, llantas y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2003 II (W209) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2003 II (W209) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

  1. Dashiel Trápaga Bech
    Responder
    Dashiel Trápaga Bech
    Comentario:

    Un buen Mercedes-Benz, muy fiable.

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