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Mercedes-Benz C-klasse 2002 Wagon 5-Puertas II (W203) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

Caballos de Potencia

El coche tiene 163 CV

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz C-klasse 2002 II (W203) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz C-klasse 2002 II (W203) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y puesto a la venta entre 2002 y 2002, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 22 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 163 CV en su gran motor 1998. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue C-klasse de tipo "II (W203)".

El sistema de transmisión es Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2002.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BZV". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 330.000 km. Este coche, con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: filtro del polen, suspensión roscada, medidas, embrague, que aceite es mejor, sensores, calefacción, de serie, resetear, freno de mano y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz C-klasse 2002 II (W203) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz C-klasse 2002 II (W203) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

  1. Ivano Saurí Terroba
    Responder
    Ivano Saurí Terroba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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