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Mercedes-Benz C-klasse 2001 Wagon 5-Puertas II (W203) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 25 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Motor

Tiene un motor 2685

Año de Fabricación

Se fabricó en 2001

8.5 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz C-klasse 2001 II (W203) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Mercedes-Benz C-klasse 2001 II (W203) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2001 y 2001, este magnífico modelo tiene 25 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 170 CV en su increible motor 2685. Es el modelo de Mercedes-Benz Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es C-klasse de tipo "II (W203)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BNL". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 500.000 km. Hay que remarcar que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: como tasar el coche, ralentí, limpieza, bimasa, gasoil, grillos, euro 2, cenicero, inmovilizador, intermitente y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz C-klasse 2001 II (W203) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz C-klasse 2001 II (W203) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Luigi Bech Estribera
    Responder
    Luigi Bech Estribera
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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