ITV cada 2 años

Mercedes-Benz AMG GT 2019 Liftback I Restyling 43 3.0 AUTOMATICO (367 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 6 años

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

8.0 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz AMG GT 2019 I Restyling 43 3.0 AUTOMATICO (367 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz AMG GT 2019 I Restyling 43 3.0 AUTOMATICO (367 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y comercializado entre 2019 y 2019, además esta gama cuenta con 6 años. El tipo de carrocería de este coche es Liftback, tiene disponibles 367 CV en el interior de su motor 2999. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es AMG GT de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KYN". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 90.000 km. Además, contando con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: bluetooth, taloneras, revisión, transferencia, cambiar una rueda, correa de distribucion, repuestos, embrague, cerradura, filtro de la gasolina y capó entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz AMG GT 2019 I Restyling 43 3.0 AUTOMATICO (367 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz AMG GT 2019 I Restyling 43 3.0 AUTOMATICO (367 CV) 4WD Gasolina

  1. Dorian Gotarra Moratonas
    Responder
    Dorian Gotarra Moratonas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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