ITV cada 2 años

Mercedes-Benz AMG GT 2018 Roadster I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 3982

9.1 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz AMG GT 2018 I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz AMG GT 2018 I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y comercializado entre 2018 y 2018, este modelo de coche tiene concretamente 6 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, lo complementan sus 522 CV en un motor 3982. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue AMG GT de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KMM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 90.000 km. Es destacable, que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cuentakilometros, turbo, no arranca, alarma, frenos, parking, palier, rodamientos, mp3, led y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz AMG GT 2018 I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz AMG GT 2018 I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina

  1. Lázaro Lorita Bairina
    Responder
    Lázaro Lorita Bairina
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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