ITV cada 2 años

Mercedes-Benz AMG GT 2018 Roadster I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz AMG GT

Consumos

Consumos: 0.67L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz AMG GT 2018 I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz AMG GT 2018 I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2018 y 2018, este magnífico modelo tiene 7 años. Es importante resaltar que su carrocería es Roadster, tiene 522 CV disponibles dentro de su motor 3982. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es AMG GT de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KMM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 105.000 km. Es importante resaltar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: kilometros reales, euro 2, embrague, inyectores, intermitentes, luz de airbag, correa de distribucion, frenos, tracción, de serie y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz AMG GT 2018 I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz AMG GT 2018 I Restyling S 4.0 AUTOMATICO (522 CV) Gasolina

  1. Lázaro Lorita Bairina
    Responder
    Lázaro Lorita Bairina
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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