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Mercedes-Benz A-klasse 2006 Hatchback 5-Puertas II (W169) 170 1.7 CVT (116 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

KM deseados para este coche

Menos de 285.000 KM

Consumos

Consumos: 0.4L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

7.0 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz A-klasse 2006 II (W169) 170 1.7 CVT (116 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz A-klasse 2006 II (W169) 170 1.7 CVT (116 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2006 y 2006, en cualquier caso, este modelo tiene 19 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 116 CV en su gran motor 1699. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.4 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A-klasse de tipo "II (W169)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Variator. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-FGF". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 285.000 km. Hay que remarcar que con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: rotura, palomillas, arrancar, centralita, bluetooth, sensores, que aceite lleva, luz de cruce, de serie, extras y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz A-klasse 2006 II (W169) 170 1.7 CVT (116 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz A-klasse 2006 II (W169) 170 1.7 CVT (116 CV) Gasolina

  1. Lázaro Cocho Papi
    Responder
    Lázaro Cocho Papi
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.

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