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Mazda Tribute 2010 SUV 5-Puertas II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Modelo

El modelo es Mazda Tribute

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

9.7 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2010 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina

El Mazda Tribute 2010 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Mazda y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 240 CV disponibles dentro de su motor 2954. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Tribute de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: faros xenon, cilindros, que problemas da, euro 2, pierde líquido, juntas, pintar, aparcamiento, alarma, fuga de aceite y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2010 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2010 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina

  1. Beltrán Rividiego Unda
    Responder
    Beltrán Rividiego Unda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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