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Mazda Tribute 2010 SUV 5-Puertas II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Motor

Tiene un motor 2954

9.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2010 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina

El Mazda Tribute 2010 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Mazda y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene los 240 CV en un interesante motor 2954. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Tribute de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 210.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: paragolpes, testigos luminosos coche, normativa euro, piezas, embrague, tracción, limpieza, extras, pierde aceite, guardapolvos y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2010 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda Tribute 2010 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) 4WD Gasolina

  1. Beltrán Rividiego Unda
    Responder
    Beltrán Rividiego Unda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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