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Mazda Tribute 2004 SUV 5-Puertas I 2.3 MANUAL (153 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I

8.8 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2004 I 2.3 MANUAL (153 CV) Gasolina

El Mazda Tribute 2004 I 2.3 MANUAL (153 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Mazda y disponible en el mercado entre 2004 y 2004, además esta gama cuenta con 22 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene en su haber 153 CV disponibles dentro de su motor 2261. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Tribute de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 330.000 km. Es destacable, que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: techo solar, ventanilla, pulir faros, pinchazo, correas, filtro del aire, molduras, inyectores, medidas, bombín y fap entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2004 I 2.3 MANUAL (153 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2004 I 2.3 MANUAL (153 CV) Gasolina

  1. Ramir Bech Balda
    Responder
    Ramir Bech Balda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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