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Mazda Tribute 2000 SUV 5-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

7.0 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2000 I 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

El Mazda Tribute 2000 I 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Mazda y vendido entre el año 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, lo complementan sus 129 CV en el motor de 1988. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Tribute de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-BBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 375.000 km. Este coche, con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: concesionario, intermitente, euro 1, velocimetro, bombilla, chivatos, revisión, plafón, fap, calefacción y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2000 I 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2000 I 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

  1. Dídac Cerodia Curminola
    Responder
    Dídac Cerodia Curminola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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