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Mazda Scrum 2001 Minivan III (DG52) 0.7 AUTOMATICO (49 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Generación

Pertenece a la generación III (DG52)

Modelo

El modelo es Mazda Scrum

Caballos de Potencia

El coche tiene 49 CV

9.7 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Scrum 2001 III (DG52) 0.7 AUTOMATICO (49 CV) Gasolina

El Mazda Scrum 2001 III (DG52) 0.7 AUTOMATICO (49 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mazda y puesto en venta públicamente entre 2001 y 2001, este modelo en concreto tiene 23 años. Este vehículo es de tipo Minivan, cuenta con 49 CV disponibles dentro de su motor 658. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Scrum de tipo "III (DG52)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BNL". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 345.000 km. Este coche, con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: testigo, salpicadero, techo solar, mp3, rodamientos, cuanto mide, pierde potencia, impuesto de circulación, manos libres, transferencia y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Scrum 2001 III (DG52) 0.7 AUTOMATICO (49 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Scrum 2001 III (DG52) 0.7 AUTOMATICO (49 CV) Gasolina

  1. Adriel Culsán Tranque
    Responder
    Adriel Culsán Tranque
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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