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Mazda RX-7 1981 Coupe I (SA) 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 43 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda RX-7 1981 I (SA) 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Mazda RX-7 1981 I (SA) 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mazda y sacado al mercado entre 1981 y 1981, en cualquier caso, este modelo tiene 43 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, además tiene 105 CV en su increible motor 1146. El coche fabricado por Mazda, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es RX-7 de tipo "I (SA)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1981.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 645.000 km. Es remarcable, que este coche con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: que ruedas lleva, manos libres, se enciende luz, robado, anticongelante, faros xenon, luz de posición, no arranca, fusibles, pastillas de freno y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda RX-7 1981 I (SA) 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de Mazda RX-7 1981 I (SA) 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Guido Ranguina Corroto
    Responder
    Guido Ranguina Corroto
    Comentario:

    Buena linea de Mazda, recomendable.

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