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Mazda Roadster 2006 Cabriolet III (NC) 2.0 MANUAL (167 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

18 años. Es un coche Clásico moderno.

Motor

Tiene un motor 1999

9.4 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Roadster 2006 III (NC) 2.0 MANUAL (167 CV) Gasolina

El Mazda Roadster 2006 III (NC) 2.0 MANUAL (167 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mazda y puesto a la venta entre 2006 y 2006, este magnífico modelo tiene 18 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene disponibles 167 CV en un interesante motor 1999. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Roadster de tipo "III (NC)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FGF". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 270.000 km. Este coche, con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: parachoques, testigo, ESP, gases, ventanilla, pierde potencia, pierde potencia, arreglar, junta de culata, embrague y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Roadster 2006 III (NC) 2.0 MANUAL (167 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Roadster 2006 III (NC) 2.0 MANUAL (167 CV) Gasolina

  1. Jairo Bano Aldegunde
    Responder
    Jairo Bano Aldegunde
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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