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Mazda MX-5 2013 Roadster III (NC) Restyling Hard Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Generación

Pertenece a la generación III (NC) Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

9.2 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda MX-5 2013 III (NC) Restyling Hard Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Mazda MX-5 2013 III (NC) Restyling Hard Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mazda y comercializado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, por si fuera poco, tiene sus 160 CV en su imponente motor 1999. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es MX-5 de tipo "III (NC) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 165.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: transferencia, control de velocidad, pulir faros, control de velocidad, luz airbag, reparar, cierre centralizado, distribución, reprogramar, bollos y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda MX-5 2013 III (NC) Restyling Hard Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda MX-5 2013 III (NC) Restyling Hard Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Efren Sarmentero Corroza
    Responder
    Efren Sarmentero Corroza
    Comentario:

    La línea de este Mazda me encanta.

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