ITV cada año

Mazda MX-5 2009 Roadster III (NC) Restyling Soft Top 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años
ITV cada año

Generación

Pertenece a la generación III (NC) Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.7 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda MX-5 2009 III (NC) Restyling Soft Top 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

El Mazda MX-5 2009 III (NC) Restyling Soft Top 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mazda y puesto a la venta entre 2009 y 2009, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, por si fuera poco, tiene sus 125 CV en el espectacular motor 1798. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es MX-5 de tipo "III (NC) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GPW". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: luz de carretera, guardapolvos, maletero, valor venal, cargar bateria, de serie, ESP, ruido, parabrisas, se enciende luz y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda MX-5 2009 III (NC) Restyling Soft Top 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Opiniones de Mazda MX-5 2009 III (NC) Restyling Soft Top 1.8 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Adam Rodero Valduciel
    Responder
    Adam Rodero Valduciel
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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