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Mazda MX-5 2008 Roadster III (NC) Soft Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.4 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda MX-5 2008 III (NC) Soft Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Mazda MX-5 2008 III (NC) Soft Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mazda y puesto en el mercado entre 2008 y 2008, este magnífico modelo tiene 17 años. Su carrocería es de tipo Roadster, lo complementan sus 160 CV es su magnífico motor 1999. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es MX-5 de tipo "III (NC)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 255.000 km. Es destacable, que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: mp3, fuga de aceite, guardapolvos, cuanto vale el seguro, fallos comunes, cenicero, válvula, revisión, libro de instrucciones, resetear y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda MX-5 2008 III (NC) Soft Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda MX-5 2008 III (NC) Soft Top 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Xabier Espallargas Terroba
    Responder
    Xabier Espallargas Terroba
    Comentario:

    La línea de este Mazda me encanta.

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