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Mazda MX-5 2001 Roadster II (NB) Restyling 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1598

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.4 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda MX-5 2001 II (NB) Restyling 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina

El Mazda MX-5 2001 II (NB) Restyling 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mazda y puesto en el mercado entre 2001 y 2001, es importante resaltar que este coche tiene 24 años. Es importante resaltar que su carrocería es Roadster, lo complementan sus 125 CV en su gran motor 1598. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es MX-5 de tipo "II (NB) Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BNL". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 360.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: chivatos, freno de mano, pintar, EGR, que neumaticos lleva, sensores, sensores, wifi, asientos, cuanto cuesta y fap entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda MX-5 2001 II (NB) Restyling 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda MX-5 2001 II (NB) Restyling 1.6 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Zeledon Vivaracho Failde
    Responder
    Zeledon Vivaracho Failde
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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