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Mazda Luce 1980 Wagon 5-Puertas III 1.8 MANUAL (83 CV) Gasolina

Fabricado hace 45 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Mazda Luce

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

9.6 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Luce 1980 III 1.8 MANUAL (83 CV) Gasolina

El Mazda Luce 1980 III 1.8 MANUAL (83 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mazda y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, además tiene 83 CV en un motor 1800. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Luce de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: temperatura, euro 3, pintar, gomas, luz airbag, alfombrillas, suena raro, seguro de coche, reprogramar, temperatura y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Luce 1980 III 1.8 MANUAL (83 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Luce 1980 III 1.8 MANUAL (83 CV) Gasolina

  1. Roxelio Sayas Bufi
    Responder
    Roxelio Sayas Bufi
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mazda.

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