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Mazda Flair Wagon 2018 Microvan III 0.7hyb CVT (52 CV) Hibrido

Fabricado hace 7 años

Combustible

Es un vehículo Hibrido

Modelo

El modelo es Mazda Flair Wagon

Año de Fabricación

Se fabricó en 2018

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Flair Wagon 2018 III 0.7hyb CVT (52 CV) Hibrido

El Mazda Flair Wagon 2018 III 0.7hyb CVT (52 CV) Hibrido es un modelo de coche de la marca Mazda y puesto en el mercado entre 2018 y 2018, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 7 años. Este vehículo es de tipo Microvan, dispone de 52 CV en un interesante motor 658. Es el modelo de Mazda Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Flair Wagon de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KMM". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 91.000 km. Además, contando con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: vamos, velocimetro, vibraciones, testigo fallo motor, pantalla táctil, sensores, correa de distribucion, anticongelante, medidas, limpieza y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Flair Wagon 2018 III 0.7hyb CVT (52 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Flair Wagon 2018 III 0.7hyb CVT (52 CV) Hibrido

  1. Abelín Ariñez Echenagusia
    Responder
    Abelín Ariñez Echenagusia
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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