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Mazda Flair Crossover 2015 Microvan I 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 64 CV

Motor

Tiene un motor 658

Carrocería

Es un coche de tipo Microvan

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Flair Crossover 2015 I 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

El Mazda Flair Crossover 2015 I 0.7 CVT (64 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mazda y distribuido entre el año 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. La carrocería es denominada del tipo Microvan, tiene disponibles 64 CV en el interior de su motor 658. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Flair Crossover de tipo "I".

Este modelo es del tipo Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 165.000 km. Hay que tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: inyectores, cuanto vale el seguro, limpiaparabrisas, caudalímetro, bateria, velocimetro, soluciones, inyectores, suspensión roscada, cuanto mide y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Flair Crossover 2015 I 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Flair Crossover 2015 I 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

  1. Demetrio Zufidia Bairina
    Responder
    Demetrio Zufidia Bairina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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