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Mazda CX-5 2014 SUV 5-Puertas I 2.5 AUTOMATICO (192 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Generación

Pertenece a la generación I

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.2 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda CX-5 2014 I 2.5 AUTOMATICO (192 CV) 4WD Gasolina

El Mazda CX-5 2014 I 2.5 AUTOMATICO (192 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Mazda y vendido entre el año 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, dispone de 192 CV en el espectacular motor 2488. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es CX-5 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Además, contando con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: impuesto de circulación, calefacción, filtro del polen, intermitentes, anticongelante, desguace, valor venal, el coche da tirones, sensores, testigos luminosos y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda CX-5 2014 I 2.5 AUTOMATICO (192 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda CX-5 2014 I 2.5 AUTOMATICO (192 CV) 4WD Gasolina

  1. Gadiel Ita Yus
    Responder
    Gadiel Ita Yus
    Comentario:

    Un buen Mazda, muy fiable.

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