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Mazda CX-5 2011 SUV 5-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.8 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda CX-5 2011 I 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

El Mazda CX-5 2011 I 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y distribuido entre el año 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 155 CV en el motor de 1998. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de CX-5 de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 210.000 km. Es remarcable, que este coche con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: codificar llave, palomillas, intermitentes, antinieblas, luz de posición, chivatos, luz de carretera, limpieza, resetear, concesionario y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda CX-5 2011 I 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda CX-5 2011 I 2.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

  1. Massimo Bruns Bericat
    Responder
    Massimo Bruns Bericat
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mazda.

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