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Mazda Capella 1990 Sedan IV 1.8 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Caballos de Potencia

El coche tiene 82 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Capella 1990 IV 1.8 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina

El Mazda Capella 1990 IV 1.8 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mazda y comercializado entre 1990 y 1990, es importante resaltar que este coche tiene 36 años. Este tipo de carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 82 CV en el espectacular motor 1789. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Capella de tipo "IV".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 540.000 km. Hay que remarcar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: pierde aceite, marcha atras, el coche da tirones, rueda de repuesto, cremallera de dirección, luz de airbag, filtro antipartículas, turbo, inyectores, ruedas y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Capella 1990 IV 1.8 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda Capella 1990 IV 1.8 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina

  1. Edric Cas Incógnito
    Responder
    Edric Cas Incógnito
    Comentario:

    La línea de este Mazda me encanta.

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