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Mazda Capella 1988 Wagon 5-Puertas IV 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel

Fabricado hace 38 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 760.000 KM

7.9 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Capella 1988 IV 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel

El Mazda Capella 1988 IV 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel es un automóvil de la gama Mazda y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 38 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 82 CV en el espectacular motor 1998. Este vehículo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Capella de tipo "IV".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 760.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: filtro del aceite, vibraciones, dimensiones, cargador, intermitentes, inyectores, valor venal, seguro de coche, guardapolvos, robado y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Capella 1988 IV 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Capella 1988 IV 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel

  1. Edorta Basobilbaso Balda
    Responder
    Edorta Basobilbaso Balda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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