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Mazda Capella 1988 Sedan IV 2.0d AUTOMATICO (88 CV) Diesel

Fabricado hace 37 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 88 CV

KM deseados para este coche

Menos de 740.000 KM

Modelo

El modelo es Mazda Capella

8.4 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Capella 1988 IV 2.0d AUTOMATICO (88 CV) Diesel

El Mazda Capella 1988 IV 2.0d AUTOMATICO (88 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Mazda y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 37 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 88 CV disponibles dentro de su motor 1998. Es el modelo de Mazda Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Capella de tipo "IV".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 7000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 740.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: testigos luminosos coche, como tasar el coche, dimensiones, salpicadero, rotura, palomillas, paragolpes, vamos, dimensiones, bujias y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Capella 1988 IV 2.0d AUTOMATICO (88 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Capella 1988 IV 2.0d AUTOMATICO (88 CV) Diesel

  1. René Corroza Rión
    Responder
    René Corroza Rión
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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