ITV cada año

Mazda Capella 1988 Coupe IV 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años
ITV cada año

Motor

Tiene un motor 1998

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

8.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Capella 1988 IV 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Mazda Capella 1988 IV 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mazda y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 37 años. Este tipo de carrocería es Coupe, lo acompañan unos 150 CV disponibles dentro de su motor 1998. El coche fabricado por Mazda, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Capella de tipo "IV".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 555.000 km. Hay que remarcar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: aparcamiento, rueda de repuesto, limpieza, levas, filtro del polen, desguace, motor de arranque, resetear, módulo abs, rueda de repuesto y abs entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Capella 1988 IV 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Capella 1988 IV 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Dashiel Crestán Rábano
    Responder
    Dashiel Crestán Rábano
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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