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Mazda Capella 1987 Sedan IV 1.8 MANUAL (82 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Caballos de Potencia

El coche tiene 82 CV

8.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Capella 1987 IV 1.8 MANUAL (82 CV) Gasolina

El Mazda Capella 1987 IV 1.8 MANUAL (82 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mazda y comercializado entre 1987 y 1987, esta carrocería además tiene 38 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene los 82 CV en un motor 1789. Es el modelo de Mazda Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Capella de tipo "IV".

Este modelo es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: robado, cojinetes, chivatos, techo solar, luz de cruce, suena raro, inmovilizador, luz airbag, desguace, antinieblas y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Capella 1987 IV 1.8 MANUAL (82 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Capella 1987 IV 1.8 MANUAL (82 CV) Gasolina

  1. Samael Orbón Berbedel
    Responder
    Samael Orbón Berbedel
    Comentario:

    Un diseño de Mazda, muy bonito.

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