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Mazda Capella 1983 Sedan III 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 615.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.7 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Capella 1983 III 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

El Mazda Capella 1983 III 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mazda y expuesto en el mercado entre 1983 y 1983, por otro lado, este vehículo tiene 41 años. Este coche está clasificado como Sedan, lo acompañan unos 143 CV en el interior de su motor 1998. Es el modelo de Mazda Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Capella de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 615.000 km. Es remarcable, que este coche con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: cojinetes, navegador, filtro del aceite, arreglar, suena raro, cremallera de dirección, arrancar, libro de instrucciones, motor de arranque, luz de cruce y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Capella 1983 III 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda Capella 1983 III 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

  1. Cosme Espallargas Gurgui
    Responder
    Cosme Espallargas Gurgui
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mazda.

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