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Mazda BT-50 2010 Pickup Double Cab I Restyling 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2499

Combustible

Es un vehículo Diesel

7.2 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda BT-50 2010 I Restyling 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel

El Mazda BT-50 2010 I Restyling 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Mazda y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. Su carrocería es de tipo Pickup Double Cab, tiene 143 CV en un motor 2499. Su motor es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es BT-50 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 320.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: golpe, vamos, rueda de repuesto, faros xenon, levas, bombín, filtro de la gasolina, luz airbag, codificar llave, caudalímetro y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda BT-50 2010 I Restyling 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda BT-50 2010 I Restyling 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel

  1. Uriel Carrodeguas Euba
    Responder
    Uriel Carrodeguas Euba
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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