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Mazda Axela 2013 Hatchback 5-Puertas II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.9 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Axela 2013 II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina

El Mazda Axela 2013 II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mazda y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 111 CV en el motor de 1498. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Axela de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: fap, luz de carretera, navegador, rotura, taloneras, motor de arranque, desguace, pulir faros, tacos del motor, luces y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Axela 2013 II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Axela 2013 II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina

  1. Flavio Zetina Sardera
    Responder
    Flavio Zetina Sardera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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