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Mazda Axela 2010 Hatchback 5-Puertas II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Modelo

El modelo es Mazda Axela

Generación

Pertenece a la generación II

7.9 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Axela 2010 II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Mazda Axela 2010 II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 150 CV en un motor 1998. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Axela de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: grillos, tracción, llave, kilometros reales, velocimetro, plafón, rótulas, testigos luminosos, pierde potencia, antinieblas y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Axela 2010 II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Axela 2010 II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Lázaro Barreno Paisas
    Responder
    Lázaro Barreno Paisas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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