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Mazda Axela 2009 Hatchback 5-Puertas II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación II

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

7.6 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Axela 2009 II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina

El Mazda Axela 2009 II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y vendido entre el año 2009 y 2009, este modelo de coche tiene concretamente 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, cuenta con 111 CV en un motor 1498. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Axela de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GPW". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 255.000 km. Además, contando con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: junta de culata, euro 3, que problemas da, palomillas, correas, rodamientos, centralita, dimensiones, aparcar, dimensiones y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Axela 2009 II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Axela 2009 II 1.5 CVT (111 CV) Gasolina

  1. Gaspar Espallargas Espax
    Responder
    Gaspar Espallargas Espax
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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