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Mazda Axela 2005 Hatchback 5-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

KM deseados para este coche

Menos de 315.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Axela 2005 I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Mazda Axela 2005 I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mazda y sacado al mercado entre 2005 y 2005, además esta gama cuenta con 21 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 150 CV en el motor de 1998. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Axela de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DKG". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 315.000 km. Es remarcable, que este coche con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: distribución, módulo abs, pinchazo, codificar llave, velocimetro, que aceite es mejor, tubo de escape, cierre centralizado, luz de posición, que aceite es mejor y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Axela 2005 I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Axela 2005 I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Massimo Nunier Berdenosa
    Responder
    Massimo Nunier Berdenosa
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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