ITV cada 2 años

Mazda Atenza 2019 Wagon 5-Puertas III Restyling 2 2.2d MANUAL (190 CV) Diesel

Fabricado hace 6 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

Modelo

El modelo es Mazda Atenza

Combustible

Es un vehículo Diesel

7.7 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Atenza 2019 III Restyling 2 2.2d MANUAL (190 CV) Diesel

El Mazda Atenza 2019 III Restyling 2 2.2d MANUAL (190 CV) Diesel es un coche fabricado por Mazda y distribuido entre el año 2019 y 2019, este modelo en concreto tiene 6 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 190 CV en el espectacular motor 2188. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Atenza de tipo "III Restyling 2".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KYN". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 120.000 km. Es importante resaltar que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: EGR, caudalímetro, cremallera de dirección, parabrisas, fallos, que neumaticos lleva, correa de distribucion, cuanto vale el seguro, quitar rayón, fallos comunes y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Atenza 2019 III Restyling 2 2.2d MANUAL (190 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda Atenza 2019 III Restyling 2 2.2d MANUAL (190 CV) Diesel

  1. Silvano Corbín Plazaola
    Responder
    Silvano Corbín Plazaola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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