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Mazda Atenza 2015 Wagon 5-Puertas III Restyling 2.5 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Atenza 2015 III Restyling 2.5 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

El Mazda Atenza 2015 III Restyling 2.5 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y puesto a la venta entre 2015 y 2015, este modelo en concreto tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, además tiene 188 CV en el interior de su motor 2488. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Atenza de tipo "III Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JHJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 165.000 km. Este coche, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: mando a distancia, cuanto cuesta, cierre centralizado, valor venal, fallos comunes, guardapolvos, gasoil, aparcamiento, gomas, calefacción y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Atenza 2015 III Restyling 2.5 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda Atenza 2015 III Restyling 2.5 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

  1. Asad Organito Cuerva
    Responder
    Asad Organito Cuerva
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mazda.

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