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Mazda Atenza 2008 Sedan II 1.8 MANUAL (120 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 120 CV

9.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Atenza 2008 II 1.8 MANUAL (120 CV) Gasolina

El Mazda Atenza 2008 II 1.8 MANUAL (120 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mazda y distribuido entre el año 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 120 CV en el motor de 1798. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Atenza de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GHT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 255.000 km. Además, contando con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: reprogramar, que aceite lleva, inmovilizador, inmovilizador, capó, módulo abs, filtro del polen, ruedas, bombín, cuanto vale el seguro y frenos entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Atenza 2008 II 1.8 MANUAL (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Atenza 2008 II 1.8 MANUAL (120 CV) Gasolina

  1. Dionís Arrilucea Cadirat
    Responder
    Dionís Arrilucea Cadirat
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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