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Mazda 929 1984 Sedan II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
Mazda 929 1984 Sedan II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV)
  • Mazda 929 1984 Sedan II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV)
  • Mazda

Modelo

El modelo es Mazda 929

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Sedan Carrocería:
  • 2000 Motor (Cilindrada):
  • 120 CV Potencia:
  • Mazda Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1984 Año:
  • 929 Modelo:
  • II (HB) Generación:
7.2 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 929 1984 II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

El Mazda 929 1984 II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mazda y vendido entre el año 1984 y 1984, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 40 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene los 120 CV en su increible motor 2000. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 929 de tipo "II (HB)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: centralita, cuanto cuesta, inyectores, ESP, fallos comunes, inyectores, como saber los km reales, EGR, bimasa, catalizador y fap entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 929 1984 II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 929 1984 II (HB) 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Riaza Sardón
    Responder
    Emmanuel Riaza Sardón
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Mazda y se comporta bien.

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