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Mazda 626 2000 Wagon 5-Puertas V (GF) 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Generación

Pertenece a la generación V (GF)

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

9.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 626 2000 V (GF) 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina

El Mazda 626 2000 V (GF) 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mazda y puesto a la venta entre 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 25 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 100 CV en su increible motor 1840. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 626 de tipo "V (GF)".

Este modelo es del tipo Manual. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 375.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: tacos del motor, arrancar, plafón, fap, inmovilizador, filtro antipartículas, testigos luminosos coche, alfombrillas, tubo de escape, normativa euro y módulo abs entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 2000 V (GF) 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 626 2000 V (GF) 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina

  1. William Sariego Qui
    Responder
    William Sariego Qui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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