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Mazda 626 1999 Sedan V (GF) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1999. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.1 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 626 1999 V (GF) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

El Mazda 626 1999 V (GF) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mazda y disponible para su comercialización entre 1999 y 1999, esta estupenda carrocería tiene 27 años. Este vehículo es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 136 CV es su magnífico motor 1991. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 626 de tipo "V (GF)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 405.000 km. Hay que remarcar que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: correa de distribucion, parabrisas, fusibles, plafón, inmovilizador, lámparas, normativa euro, llantas, pulir faros, ventanilla y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1999 V (GF) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 626 1999 V (GF) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

  1. Jason Usparicha Tribaldos
    Responder
    Jason Usparicha Tribaldos
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mazda y se comporta bien.

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