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Mazda 626 1990 Hatchback 5-Puertas III (GD) 2.0 MANUAL (107 CV) Gasolina

Fabricado hace 34 años

Motor

Tiene un motor 2000

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.7 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 626 1990 III (GD) 2.0 MANUAL (107 CV) Gasolina

El Mazda 626 1990 III (GD) 2.0 MANUAL (107 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mazda y puesto a la venta entre 1990 y 1990, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 34 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, además tiene 107 CV en un motor 2000. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 626 de tipo "III (GD)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 510.000 km. Este automóvil con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: limpiaparabrisas, paragolpes, fallos comunes, golpe, intermitentes, levas, luz de cruce, fallos comunes, gps, cerradura y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1990 III (GD) 2.0 MANUAL (107 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 626 1990 III (GD) 2.0 MANUAL (107 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Pancho Zarragoicoechea
    Responder
    Emmanuel Pancho Zarragoicoechea
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mazda y se comporta bien.

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