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Mazda 626 1988 Wagon 5-Puertas III (GD) 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Generación

Pertenece a la generación III (GD)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

8.4 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina

El Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mazda y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, esta carrocería además tiene 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, tiene los 90 CV en su increible motor 1998. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 626 de tipo "III (GD)".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Es destacable, que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: tracción, pinzas, que neumaticos lleva, silentblock, grillos, palomillas, euro 4, control de velocidad, fallos, calefacción y silentblock entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina

  1. Bassam Reguilón Cabrol
    Responder
    Bassam Reguilón Cabrol
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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