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Mazda 626 1987 Coupe III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
Mazda 626 1987 Coupe III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV)
  • Mazda 626 1987 Coupe III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV)
  • Mazda

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • III (GD) Generación:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 1987 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Mazda Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • FWD Conducción:
  • 140 CV Potencia:
  • 626 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 626 1987 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Mazda 626 1987 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mazda y puesto en el mercado entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. Este tipo de carrocería es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en su gran motor 1995. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 626 de tipo "III (GD)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: siniestro, distribución, suena raro, cierre centralizado, pierde potencia, arreglar, bombín, rotura, luz de cruce, calefacción y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1987 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 626 1987 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Abelín Nuero Batanero
    Responder
    Abelín Nuero Batanero
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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