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Mazda 6 2010 Wagon 5-Puertas II (GH) Restyling 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1999

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.0 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 6 2010 II (GH) Restyling 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

El Mazda 6 2010 II (GH) Restyling 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Mazda y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 147 CV en el motor de 1999. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 6 de tipo "II (GH) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: taloneras, euro 4, que aceite es mejor, transferencia, pierde potencia, asientos, volante, que problemas da, arreglar, válvula y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 6 2010 II (GH) Restyling 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 6 2010 II (GH) Restyling 2.0 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

  1. Gianluca Conejos Salord
    Responder
    Gianluca Conejos Salord
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mazda.

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