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Mazda 323 2000 Hatchback 5-Puertas VI (BJ) Restyling 1.6 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Modelo

El modelo es Mazda 323

9.4 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 323 2000 VI (BJ) Restyling 1.6 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

El Mazda 323 2000 VI (BJ) Restyling 1.6 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mazda y comercializado entre 2000 y 2000, este modelo en concreto tiene 26 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 95 CV disponibles dentro de su motor 1598. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 323 de tipo "VI (BJ) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 390.000 km. Debemos tener en cuenta que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: led, repuestos, cilindros, siniestro, rotura, correa de distribucion, arreglar, fallos comunes, techo solar, como tasar el coche y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 323 2000 VI (BJ) Restyling 1.6 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 323 2000 VI (BJ) Restyling 1.6 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

  1. Jairo Caimanis Caum
    Responder
    Jairo Caimanis Caum
    Comentario:

    Un buen Mazda, muy fiable.

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