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Mazda 323 1986 Sedan III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 39 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1600

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 323 1986 III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

El Mazda 323 1986 III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Mazda y disponible en el mercado entre 1986 y 1986, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. Este vehículo es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en un interesante motor 1600. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 323 de tipo "III (BF)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Es destacable, que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: sensores, levas, cargar bateria, aire acondicionado, palier, taloneras, silentblock, se enciende luz, silentblock, concesionario y volante entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 323 1986 III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mazda 323 1986 III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

  1. Ciro Delicao Amez
    Responder
    Ciro Delicao Amez
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mazda.

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