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Mazda 323 1985 Sedan III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 39 años

Tipo de coche por edad

39 años. Es uncoche Clásico.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1985

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

7.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 323 1985 III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

El Mazda 323 1985 III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y puesto en el mercado entre 1985 y 1985, este modelo de coche tiene concretamente 39 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene disponibles 140 CV en su gran motor 1600. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 323 de tipo "III (BF)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 585.000 km. Es importante resaltar que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: valor venal, chivatos, seguro de coche, cargar bateria, bateria, levas, pierde líquido, intermitentes, inmovilizador, velocimetro y testigos luminosos entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 323 1985 III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 323 1985 III (BF) GT 1.6 AUTOMATICO (140 CV) 4WD Gasolina

  1. Dominic Coslado Suzuarregui
    Responder
    Dominic Coslado Suzuarregui
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mazda y se comporta bien.

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