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Mazda 323 1985 Hatchback 5-Puertas II (BD) 1.5 MANUAL (88 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Consumos

Consumos: 0.38L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Modelo

El modelo es Mazda 323

7.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 323 1985 II (BD) 1.5 MANUAL (88 CV) Gasolina

El Mazda 323 1985 II (BD) 1.5 MANUAL (88 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mazda y expuesto en el mercado entre 1985 y 1985, este modelo de coche tiene concretamente 41 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 88 CV en un interesante motor 1489. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 323 de tipo "II (BD)".

Este modelo es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 615.000 km. Este coche, con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: tracción, llantas, cuantos km dura, rodamientos, fallos, testigo, que problemas da, juntas, cuentakilometros, ruedas y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 323 1985 II (BD) 1.5 MANUAL (88 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 323 1985 II (BD) 1.5 MANUAL (88 CV) Gasolina

  1. Elián Colmenarejo Dispis
    Responder
    Elián Colmenarejo Dispis
    Comentario:

    La línea de este Mazda me encanta.

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