Mazda 3 2016 Sedan III (BM) Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

ITV cada año Fabricado hace 10 años Imprimir ficha técnica
Mazda 3 2016 Sedan III (BM) Restyling 2.0 MANUAL (155 CV)
Mazda 3 2016 Mazda Etiqueta C, Verde

Motor

Tiene un motor 1998

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

Etiqueta medioambiental

Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación III (BM) Restyling

Transmisión

Es un coche Manual

KM deseados

Menos de 150.000 KM

Medio ambiente

Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.

Cambios de aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

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Etiqueta C Etiqueta C, Verde

Puede circular

Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de Mazda 3 2016 III (BM) Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Mazda 3 2016 III (BM) Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mazda y comercializado entre 2016 y 2016, este modelo de coche tiene concretamente 10 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 155 CV en un motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es 3 de tipo "III (BM) Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JSK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta C, Verde".

Etiqueta C, Verde

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 150.000 km. Hay que tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: inyectores, alternador, manos libres, intermitentes, parachoques, el coche da tirones, pantalla táctil, resetear, repuestos, motor de arranque y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 3 2016 III (BM) Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 3 2.0 SE NAV 4DR
119 CO2/KM 11 MG/KM
Mazda 3 2.0 SE NAV 5DR
119 CO2/KM 8 MG/KM
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G SE-L NAV 5DR
119 CO2/KM 8 MG/KM
Mazda 3 2.0 SPORT NAV 5DR
119 CO2/KM 8 MG/KM
Mazda 3 2.0 SE 5DR
119 CO2/KM 8 MG/KM
Mazda 3 SE-L NAV 5DR
119 CO2/KM 8 MG/KM
Mazda 3 2.0 SE 4DR
119 CO2/KM 8 MG/KM
Mazda 3 2.0 SE-L 4DR
119 CO2/KM 8 MG/KM
Mazda 3 2.0 SE-L NAV 4DR
119 CO2/KM 8 MG/KM
Mazda 3 2.0 SPORT NAV 4DR
119 CO2/KM 8 MG/KM

Puntos clave del Mazda 3 2016

  • Marca y modelo: Mazda 3
  • Carrocería: Sedan
  • Combustible: Gasolina
  • Potencia: 155 CV
  • Año: 2016
  • Plazas: 5
  • Etiqueta DGT: Etiqueta C, Verde

Preguntas frecuentes sobre el Mazda 3

¿Qué motor tiene el Mazda 3?

El Mazda 3 2016 2.0 MANUAL (155 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 155 CV.

¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el 3?

El Mazda 3 2016 2.0 MANUAL (155 CV) lleva la Etiqueta C, Verde, en función de su combustible y año de matriculación.

¿Cuántas plazas tiene el 3?

El Mazda 3 2016 2.0 MANUAL (155 CV) homologa 5 plazas.

¿Qué carrocería es el 3?

El Mazda 3 de 2016 es un Sedan.

¿De qué año es este 3?

Esta ficha corresponde al Mazda 3 del año 2016.

Opiniones de Mazda 3 2016 III (BM) Restyling 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Dexter Comín Conejos
    Dexter Comín Conejos Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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