Mazda 3 2012 Hatchback 5-Puertas II (BL) Restyling 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

ITV cada año Fabricado hace 14 años Imprimir ficha técnica
Mazda 3 2012 Hatchback 5-Puertas II (BL) Restyling 1.6d MANUAL (109 CV)
Mazda 3 2012 Mazda Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

Etiqueta medioambiental

Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Motor

Tiene un motor 1560

Modelo

El modelo es Mazda 3

Generación

Pertenece a la generación II (BL) Restyling

KM deseados

Menos de 280.000 KM

Medio ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

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—
Etiqueta B Etiqueta B, Amarilla

Acceso restringido

Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de Mazda 3 2012 II (BL) Restyling 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

El Mazda 3 2012 II (BL) Restyling 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel es un automóvil de la gama Mazda y puesto a la venta entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 109 CV es su magnífico motor 1560. En este caso es el Diesel y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 3 de tipo "II (BL) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 280.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: taloneras, repuestos, averia, cuantos km dura, rótulas, molduras, bateria, freno de mano, bimasa, como tasar el coche y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 3 2012 II (BL) Restyling 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 3 1.6 D TS 5DR
115 CO2/KM 164 MG/KM
Mazda 3 1.6 TAMURA D 5DR
115 CO2/KM 164 MG/KM
Mazda 3 1.6 D VENTURE EDITION 5DR
115 CO2/KM 164 MG/KM
Mazda 3 1.6 SPORT 5DR
115 CO2/KM 164 MG/KM
Mazda 3 1.6 D TS2 5DR
115 CO2/KM 164 MG/KM
Mazda 3 1.6 D TS 5DR
117 CO2/KM 148 MG/KM
Mazda 3 1.6 TS2 5DR
117 CO2/KM 148 MG/KM
Mazda 3 1.6 TS2 5DR
117 CO2/KM 148 MG/KM
Mazda 3 1.6 D EXECUTIVE 5DR
119 CO2/KM 169 MG/KM
Mazda 3 1.6 D TS 4DR
119 CO2/KM 169 MG/KM

Puntos clave del Mazda 3 2012

  • Marca y modelo: Mazda 3
  • Carrocería: Hatchback 5-Puertas
  • Combustible: Diesel
  • Potencia: 109 CV
  • Año: 2012
  • Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla

Preguntas frecuentes sobre el Mazda 3

¿Qué motor tiene el Mazda 3?

El Mazda 3 2012 1.6d MANUAL (109 CV) monta motor de diesel y una potencia de 109 CV.

¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el 3?

El Mazda 3 2012 1.6d MANUAL (109 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.

¿Qué carrocería es el 3?

El Mazda 3 de 2012 es un Hatchback 5-Puertas.

¿De qué año es este 3?

Esta ficha corresponde al Mazda 3 del año 2012.

Opiniones de Mazda 3 2012 II (BL) Restyling 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

  1. Sabi Corado Chasco
    Sabi Corado Chasco Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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